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域之下 75 米深处，“江海号”盾构机已顺利完成 5316 米掘进任务。目前，世界最长公路水下盾构隧道，被誉为“新万里长江第一隧”的海太长江隧道工程施工抵达江底最深处。          据介绍，这是目前国产 16.6 米级超大直径盾构机在水下隧道掘进的最深纪录，标志着我国在超大直径、超高水压、超大埋深条件下的水下盾构

首位，将在监管部门指导下持续为用户提供更好的出行体验。责任编辑：李昂

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发布时间：01:56:07